Da würde ich diverse Sachen ausschließen, sei es, weil die Blutwerte nicht optimal sind, die Schalfqualität mies (durch diverse Gründe bis hin zu schlechter Schlafhygiene) oder man allgemein zu viel arbeitet und der Kopf auch nicht abschalten kann.
Ich kann bspw. nicht behaupten, dass ich mich übermüdet oder müde fühle und ich gehöre zu der Gruppe, die nach 6 Std. i.d.R. fit ist. Jeder ist da unterschiedlich, genauso wie ich Leute kenne, die nach 10 Std. erst richtig ausgeschlafen sind. Ich kenne auch Leute, die unter Schlafapnoe liten und deshalb eine miese Schlafqualität hatten, weshalb es egal war, wie viel sie geschlafen haben.
Ich gehöre aber zu dem Typ, der schlecht einschläft, egal, wie kaputt der ist, und ich glaube kaum, dass das so sein sollte.
Deswegen hab ich oben nachträglich noch den Disclaimer reingemogelt
Vielleicht noch als Disclaimer: Wenn ich “wir” schreibe, meine ich vermutlich vor allem “ich”
Ich weiß schon woran es bei mir liegt. Ich hab einfach ein dämliches Schlafverhalten. Bleib oft noch „die eine Folge“ wach wenn ich müde bin, oder häng Abends zu lang am Laptop (oft auch wegen der Arbeit) und so Kram.
Ich müsste mir einfach mal einen gesunden Schlafrythmus antrainieren, aber da bin ich bisher nicht Konsequent genug gewesen.
In manchen Phasen brauche ich Geräusche zum Einschlafen, in manchen Phasen wieder nicht. Aktuell hab ich oft das Podcastufo zum Einschlafen an, gestern brauchte ich allerdings Ruhe.
Kommt darauf an. Meistens gehe ich ins Bett, wenn ich müde bin. Dann schlafe ich so ein.
Wenn ich aus Vernunftgründen schlafen gehen muss und aber eigentlich nicht schlafen kann (vor Klausuren ect.) dann höre ich den Einschlafenpodcast- meist die Episode über Schubladen. Funktioniert in 90% der fälle.
Hab einen, nutz ihn aber kaum. Werde deshalb auch immer bei Gangschaltung bleiben. Hab beim fahren gerne noch selber was zu tun.
Wenn man aber lange strecken auf der Autobahn, wo z.B. mal nur 80 erlaubt sind, fahren muss, ist er ganz praktisch, weil er einem vor zu schnellem fahren und dem geblitzt werden schützen kann.
Auch die, die 82 fahren. Wenn 80 erlaubt sind, stell ich den Tempomat ja nicht auch auf 80
Wie mein Fahrlehrer immer sagte: Du musst dich dem fließenden Verkehr anpassen. In Bonn gibt es eine Strecke der Stadtautobahn, wo nur 80 erlaubt sind, aber keiner, wirklich keiner weiger als 100 fährt. Da gilt man als Sicherheitsrisiko, wenn man sich an die 80 hält. (Polizei und Stadt wissen das, ist geduldet, wird nie geblitzt)
Da gilt man als Sicherheitsrisiko, wenn man sich an die 80 hält. (Polizei und Stadt wissen das, ist geduldet, wird nie geblitzt)