Tesla ftw!
Dieses Chaos für alle Nicht Teslaner an den Ladesäulen ist pure Schikane und zeugt von der Halbherzigkeit die dahinter steckt.
Zum Glück werde ich zu 99% am Arbeitsplatz laden und zu Hause baue ich mir für den Notfall auch eine Wallbox ein.
In Zukunft werden wir wohl mehr Container brauchen
weil verbrenner nicht komplett ausbrennen können? 
Ja, können sie. Aber sie werden anschließend nicht 24 Stunden in einem Container unterwasser gesetzt.
Soll auch nichts gegen Elektroautos sein, fand die Doku nur sehr interessant.
Mittlerweile hat Bochum sich wohl einen eigenen Container für solche Fälle angeschafft und muss nicht mir in der Nachbarschaft rumfragen 
so, morgen ist battery day, wenches! 
Seid ihr auch schon aufgeregt?
Bin immer noch großer Fan von XNRGI:
Hallöle, ich bin grade über den Thread gestolpert und wollte mich einfach mal mit dran hängen.
Wie lange seid ihr schon so elektrisch Unterwegs und mit was? Wie waren eure Erfahrungen bisher?
Ich für meinen Teil bin seit 3 Jahren mit meiner Zoe Q210 unterwegs und werde in den nächsten paar Wochen die ZE50 auf dem Hof haben.
Ich warte momentan auf meinen bestellten eGolf. Hat sich alles leider etwas verzögert.
Persönlich will ich auf Strecken ~200km nur noch elektrisch fahren. Das ist schon ein faszinierendes Fahrgefühl. Ich bin ein Petrol-Head durch und durch, aber elektrisch fährt es sich komplett anders. Viel entspannter!
Die Zoe bin ich bis dato noch nicht gefahren. Habe jedoch fast nur positive Rückmeldung von Freunden und Bekannten zu dem Auto bekommen.
Die alten Zoes kann ich nur bedingt empfehlen. Die neue hingegen hat mich bei der Probefahrt so überzeugt, das ich gleich mal eine bestellt hab😅
Es ist allgemein erstaunlich, wie viele neue Modelle mittlerweile auf dem Markt sind. Ende letzten/Anfang dieses Jahres sah das noch ganz anders aus. Auch enorm viele Hybride. Wobei ich bei letzteren die Förderung arg kritisiere. Ich sehe es ja in der eigenen Firma. Da werden fleißig teure Hybride bestellt, um bei der Versteuerung Geld zu sparen aber geladen werden die Teile nie.
P.S.: Ich kann übrigens allen diesen YT-Kanal empfehlen:
Super sympathischer Typ der die Elektromobilität lebt, mit all ihren Vor- und Nachteilen. Da wird nichts schöngeredet.
Konnte endlich meinen eGolf aus Wolfsburg abholen. Gerade noch so bevor wieder alles dicht macht. Glück gehabt! Die Werksabholung ist aber Corona bedingt auch eingeschränkt. Lohnt nicht wirklich.
viel Spaß damit 
Hab mich in letzter Zeit wieder etwas mehr mit dem Thema beschäftigt. Man kommt ja gefühlt nicht mehr drum herum, gerade zu Tesla gibt es fast jeden Tag neue Nachrichten (Fabrikbau in Grünheide, neue Batterietechnik, Börsenkurse…), dabei bin ich auf folgenden Kanal gestoßen:
youtube.com/c/nextmovevideos
Hier bekommt man echt Infos zu jedem Pups der sich in Richtung E-Mobilität tut, vielleicht interessiert euch das ja auch.
Und dieses Video von Doktor Whatson finde ich klasse und es hilft hoffentlich Vorurteile gegen E-Autos aus der Welt zu schaffen:
Halte mich mittlerweile aus der Diskussion komplett raus. Aus irgendeinem Grund wird das so ideologisch geführt, dass das eh zu nichts führt.
ja, das ist traurig, aber war zu erwarten. Ich möchte aber nicht einfach den Falschinformationen das Feld überlassen.
Das Hauptproblem war, dass gerade bei Wasserstoffautos jegliche Innovation in den Raum gestellt wurde, was Transport, Speicherung und Co anging, aber dass E-Autos in Zukunft mehr Reichweite haben und schneller getankt werden können, wurde nicht als Argument anerkannt. Vermutlich ist Wasserstoff für viele attraktiver, weil es sich anfühlt wie Verbrenner: Man fährt zur Tankstelle, tankt dort fix und hat dann seine weite Reichweite. Wie der Wasserstoff dort hinkommt, wird ausgeblendet, genauso wie eine Koexistenz beider Technologien.
wenn man darüber nachdenkt, sollte man eigentlich froh sein nicht mehr extra zur Tankstelle fahren zu müssen. Man muss Treibstoff verbrauchen und Zeit aufwenden um Treibstoff zu bekommen. Autos stehen im Schnitt 22 Stunden am Tag und könnten währenddessen mehrmals vollgeladen werden.
hiervon gehe ich aus, Batterien machen für normale Autos mehr Sinn, da sie jeder theoretisch zu Hause laden kann, Wasserstoff für Flugzeuge und LKWs und Züge (in Gebieten ohne Oberleitung), da diese kaum stundenlang irgendwo rumstehen können.
Oder gar auf die Idee zu kommen, dass es sich beim E-Auto vielleicht um eine Übergangstechnologie handelt, wie bei den Energiesparlampen zu LED. Da kommt auch kaum einer drauf.
Hauptsache nichts ändern. Alles soll so bleiben.
Sieht auch ganz interessant aus, vielleicht nicht für Autos, aber als genereller Energiespeicher vielleicht praktikabler als H-Brennstoffzellen.
