Dieses ausrüsten ist etwas Urdeutsches. Genau wie man(n) zum campen ein ganzes Bundeswehr Biwak anschleppt.
Ich kenne das von mir. Was ich für Sachen fürs Airsoft gekauft habe. Ich wundere mich, warum nicht eines Tages das SEK in meinem Schlafzimmer stand.
Ja, ich hab mir auch so schlabbrige trikots geholt und es ist echt n Unterschied zu normalen T-Shirts und ne schlabbrige Rad Hose gab’s jetzt auch (da meine normale Stoff Hose am Po gerissen ist). Das ausrüsten macht schon auch Spass, aber ich Dreh ja keinem nen Strick der das nicht macht. Jeder so wies er magt. früher tatsächlich viel in T-Shirt und Jogging Hose gefahren, einfach weil’s bequem ist und ich als Student kein geld hatte.
Hey, kein Flachland-Shaming
Und ja, auch ich komme aus’m Norden.
Münsterland so …
Der bis 152 m hohe Coesfelder Berg
Ich arbeite seit Wochen an einem Rad herum und da ich sowas leide noch nie gemacht habe (mal abgesehen von Flicken/Schlauch wechseln etc.), bin ich etwas überfordert. Dachte, vielleicht kann mir hier jemand ein paar Tipps geben. 
Das Rad habe ich geschenkt bekommen, ein ca 30 Jahre altes Herrenrad mit Kettenschaltung. Leider ist der Umwerfer des Rads verbogen und in der Werkstatt wurde mir gesagt, sie können da nix machen, weil es das Modell nicht mehr gibt. Da ich das Rad aber ziemlich toll finde, habe ich es erst mal zu nem Kumpel weitergereicht, der hat da etwas dran gearbeitet und meinte, mit ner neuen Kette gehts vielleicht wieder. Die ist nun drauf, aber im höchsten Gang läuft die Kette nicht glatt. Das kann natürlich an dem immer noch etwas schiefen Umwerfer liegen (ich weiß aber leider nicht, wie genau der im geraden Zustand aussehen muss), oder an abgelaufenen Ritzeln (?). Das ist nur eine Vermutung meinerseits, habe wie gesagt wenig Ahnung. Woran erkennt man denn, ob die abgelaufen sind? Und ist so ein Kasettenwechsel kompliziert (sieht bei YouTube ziemlich kompliziert aus 
)?
Bin für jede Hilfe dankbar - möchte so ungern das Fahrrad aufgeben! 
also wenn die kette springt, spricht das für nen abgenutzten zahnkranz, vor allem, wenn die kette gerade neu ist und dementsprechend auch gespannt wurde.
son kasettenwechsel ist eigentlich gar nicht so kompliziert, aber man braucht dafür spezialwerkzeug. wenn man das selbst oder im freundeskreis nicht hat, lohnt es sich meist eher, dass in ner guten fahrradwerkstatt machen zu lassen.
Komme ebenfalls aus dem Münsterland 
vor meiner Haustür hat der größte Berg sage und schreibe 70m
Kann man nicht einen neuen Umwerfer mit ähnlichen Werten verbauen? Muss ja nicht zwingend genau der Gleiche sein
Wie @anon30974211 schon sagt, wird es helfen, wenn du den Zahnkranz hinten tauschst. Kette und Ritzel (auch Zahnräder vorn) verschleißen gemeinsam. Da ist es manchmal kontraproduktiv, eine neue Kette auf ältere Ritzel zu setzen. Zum Ritzelpaket abschrauben brauchst du ein Kassettenwerkzeug. das kostet nur so 5 € und eine Kettenpeitsche, vielleicht noch mal 8 €. Wenn du eh gern und viel schraubst und noch mehr Fahrräder besitzt, kann man sich sowas ja mal hinlegen. Oder in einen Fahrrad-Werkzeugkoffer investieren.
Oder du gehst mit dem ausgebauten Hinterrad zum Fahrradladen. die wechseln das auch für einen 10er oder bei Glück sogar gratis, wenn du die neue Kassette dort kaufst.
das ist leider noch etwas ungenau schleift die Kette am Umwerfer? Hat sie Schräglauf (was nicht schlimm wäre, je nach Zanhrad vorn)? Oder das Schaltwerk ist schief oder falsch eingestellt.
Gefuehlt habe ich noch nie einen Rennrad Fahrer auf dem fahrradweg gesehen
Teilweise sind die Radwege aber auch in einem extrem schlechten Zustand, leider 
Soll keine Ausrede sein…
Ist es aber sogar:
Wenn ein als benutzungspflichtig ausgeschilderter Radweg objektiv unbenutzbar ist, muss man ihn nicht befahren. Dies kann z.B. der Fall sein, wenn er vereist, von Pflanzen überwuchert oder von falsch geparkten Autos blockiert ist. Auch wenn der Radweg nicht erreichbar ist (Beispiel: Liegedreirad oder Fahrradanhänger passt nicht durch eine vor dem Radweg angebrachte Umlaufsperre hindurch) muss er nicht benutzt werden…
Ich habe beschlossen, die Kasette mal auszutauschen, ihr meintet ja, daran könnte es liegen und es kann eh nicht schaden. Würde das gern selbst machen, einfach, um es mal gemacht zu haben und hab vorhin gleich mal nen Abzieher besorgt (Kettenpeitsche hatten sie grad nicht). Anscheinend aber den falschen, habe nicht geahnt, dann es da auch Unterschiede gibt. Aber noch bin ich guter Dinge, ich werde dann berichten, ob es daran lag.
Bei der Fahrrad Industrie gibt es gefühlt von jedem Hersteller jedes Jahr n neuen “Standart”. Wobei es bei der Kassette nicht so extrem ist.
Ich glaub, mir wird jetzt gerad langsam bewusst, wie krank das eigentlich ist 
Heute war’s ja scheiße heiß… aber ich hatte mir vorgenommen meine längste Tages-Radstrecke zu übertreffen… und ich hab es tatsächlich getan 
… ich war zwar langsamer, als bei der alten Bestleistung… aber bei dem Wetter und dem wenigen Schlaf und dem unpraktischen schweren Rucksack auf dem Rücken, war das halt einfach verantwortungsvolles Handeln… und zusätzlich brauchte ich die Pausen allein schon, um regelmäßig Wasser usw zu besorgen… und für die Rücken-, Handgelenks- und Nackenschmerzen… und Kniebelastung…
Vorgestern fuhr ich ca. 15km…
Gestern fuhr ich ca. 20km…
Und heute fuhr ich tatsächlich ca. 225 km
Wie stolz und zufrieden ich gerade meine Belohnungs-Sprite vorm Späti trank, kann man sich echt nicht vorstellen
Und jetzt geht’s erstmal in die Wanne 
Alter… sag mal wie lange warst du unterwegs?
Bei den Temperaturen? Wow Dass du da nicht einfach irgendwann umgekippt bist.
du bist ne ganze Tour de France Etappe gefahren???
Bin ca. 10:30 los, wobei die ersten 10km ca. eine Stunde vorher waren, da ich noch ein paar private Sachen erledigt hab 
Meine gemütliche Sprite für die Ankunft hatte ich kurz nach 23uhr
Kurz nach 13uhr hatte ich eine längere pause von fast 1 Stunde, da mich die mittagssonne ausknockte… und ich war mehrfach für Wasser holen angehalten… hatte bestimmt noch 3x ca. 30min Pause… aufgrund von Hitze und essen und Rücken/Nackenausruhen… was bei meinem Rucksack echt nötig war 
… und Hügel musste ich mehrfach schieben, da ich mit meinem gangschaltungslosen Fahrrad (single-speed) sonst zuviel Kraft benötigt bzw die Muskeln komplett erschöpft hätte…
… also insgesamt dennoch recht langsam… aber ich hab ja auch kein Rennrad 
Fast … die Mittagspause war ne Zwangspause, da ich merkte, wie mein Kopf nicht mehr ganz klarkam 
Mit Pausen und relativ langsam 
Ich hatte erst überlegt, es auf 2 Tage aufzuteilen… schon allein, weil es unterwegs echt schöne Seen gab… jedoch war die Nacht vorher schon nicht so gut gelaufen und ich hatte nur 3,5Std Schlaf und den sogar gestückelt… naja… nächstes Mal spar ich nicht an Schlafsackgewicht
Hier sieht man mein Rad… und den Rucksack… mit Fahrradgepäckdingern wäre es echt viel leichter alles gewesen und dann hatte ich ja auch noch den Beutel mit Proviant um die Schulter hängen… meistens mit Gemüse/Obst, Müsliriegel und Getränke, Notizbuch, Schlüssel, Handy, Porte, Kamera gefüllt… also regelmäßig allein der schon mit 2 bis 3kg die auf die Schulter drückten… ein Getränkehalter wäre schlau gewesen
