Mobilität - Auto, ÖPNV und andere Verkehrsmittel

Nachtzüge, genau wie Autozüge, sind ein interessantes Konzept, das es ja früher auch viel mehr gab.

Bedingt durch die Natur der Dinge und Gestaltung der Bahnhöfe (Beim Autozug) gibt es nur das Problem dass wenn man nicht gerade am Start oder Endpunkt so einer Strecke wohnt, man nicht dazusteigen kann.

Nachtzug funktioniert zb nicht wenn er von München nach London fährt und dann um 10 Uhr abends in Stuttgart Leute zusteigen würden während die anderen in dem Abteil die in München einstiegen schon am Schlafen sind.

Da wäre ein Zug mit quasi Kapselkabinen für 1/2 Leute praktischer so dass man auch auf der Strecke zwischenstopps haben könnte um zuzusteigen.

Ich sehe hier z.B. keine größeren Schwierigkeiten als in einem Hostel, wo man sich ein Zimmer teilt. Man muss halt gegenseitig Rücksicht nehmen. Das dazu nicht jeder Mensch in der Lage ist, stimmt leider und ist Schade. Das eine normaler Nachtzug dann keine Luxusreise ist, sollte auch jeder zumindest vorher in Betracht ziehen. Dann nimmt man halt mit Ohrenstöpsel und Schlafmaske, wenn einen äußere Umstände stören.

Wenn man es noch einfacher möchte, dann macht man es wie im Nachtzug in Thailand, wo alle normalen Sitze zu eine Art Bunkbed gemacht werden. Das wird zu einem gewissen Zeitpunkt am Abend umgestellt und dann am Morgen wieder zurück. Aber ich bin auch in Deutschland nur einmal als Kind mit einem Nachtzug gefahren und da waren wir halt zu Viert.

Diese scheint es zu geben, wenn ich mir die Seite zum Nightjet ansehe:

Die neuartigen Mini Cabins für Alleinreisende bieten noch mehr Privatsphäre. Auf kompaktem Raum finden Sie darin alles Nötige für die ungestörte Nachtreise.

Mini Cabin

  • Neuartige Schlafkapseln für höchste Privatsphäre
  • Schließfächer für Handgepäck (max. 40 x 55 x 23 cm) und Schuhe (max. 18 x 57 x15 cm) direkt neben der Mini Cabin
  • Verschiebbarer Klapptisch fürs Frühstück
  • Leselampe, Ablagemöglichkeiten, Kleiderhaken, Spiegel

Die neue Nightjet Mini Cabin

  • Neuartiges Cocoon-Konzept für Einzelreisende und Paare
  • Hohes Maß an Privatsphäre
  • Mini Cabins nebeneinander sind mit kleiner Schiebetüre verbindbar
  • Kompaktes Raumkonzept, viele Features: Ablagefläche, Magazintasche für persönliche Gegenstände, zwei Kleiderhaken, Leselampe, verschiebbarer Klapptisch für‘s Frühstück, Spiegel und ein Bediendisplay mit diversen Komfortfunktionen wie Lichtsteuerung oder Serviceruf.
  • Schließfächer für Handgepäck (max. 40 x 55 x 23 cm) und Schuhe (max. 18 x 57 x 15 cm) direkt neben der Mini Cabin
  • NFC-Karten garantieren ein sicheres und einfaches Versperren
  • Kinder dürfen ab 10 Jahren in einer Mini Cabin reisen (in Begleitung eines Erwachsenen)

Tipp

Wer lieber zu zweit durch die Nacht reist, kann die Mini Cabins auf gleicher Ebene durch die Öffnung einer kleinen Schiebetüre verbinden.

https://www.nightjet.com/de/komfortkategorien/nightjet-neue-generation
https://www.nightjet.com/de/komfortkategorien/liegewagen

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Interessant,
wenn man in München wohnt oder Berlin.

Ja sowas wäre wirklich wünschenswert.

Wobei die Preise zumindest für das mit Bett, höher sind als teilweise der Flug kosten würde.

Und wieder zeigt sich wie absurd die Subventionen für Flüge sind :upside_down_face:

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wobei es ja auch daran liegt, das momentan zb der zug nach mailand der da von münchen aus fährt, über salzburg fährt, also riesen schleife.

Da wir letztens das Thema Reisen und Urlaub hatten, ich fänd so einen Urlaub aller Orientexpress deutlich geiler als Urlaub in einer Hotelanlage. :beanjoy:

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Weiß nicht, ob über Innsbruck so viel schneller wär, weil ein guter Teil kann nur mit geringerer Geschwindigkeit gefahren werden.

Das wär ein Traum. Aber 4.200 Euro für zwei Tage… Klar mit allem Schi-Schi, aber…

Vielleicht doch lieber die Transsibirische von Peking nach Hanoi für 430 Euro im 4er-Abteil :simonhahaa:

Reisen muss auch wieder als Teil der Urlaubsreise verstanden werden und nicht als notwendiges Übel.

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Sehe ich ähnlich. Ich fände es schon ganz angenehm einfach in einer größeren Stadt einfach in einen Nachtzug mit unterkommen zu können

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Wann war das je der Fall für Normalbürger ?
(, mal mit Kindern ausgenommen, wo man als Eltern ja zwangsläufig gezwungen war die Reise interessant zu gestalten (ok, heute hängt man einfach ein tablet hinter den sitz und die kids schauen 1-2 filme))

Klar, wer Rentner ist und Zeit hat, kann ala Eltern eines Kumpels mit Campervan, die Fahrt nach Norwegen nicht in Fahrtagen machen, sondern haben Baden Württemberg bis Oslo ca eine Woche gebraucht und insgesamt für deren Norwegen Trip, 6 Wochen.

Aber dann wäre der Jahresurlaub komplett für das draufgegangen wenn man das als Normalo macht.

Ich fand und finde beim Reisen die wechselnden Landschaften aus dem Fenster immer sehr spannend :beancomfy:

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In den Urlaub 10-12h Bahn fahren war bei mir als Kind normal. Weiter weg gings dann halt nicht.
Damals war Bahn fahren die Unterhaltung.

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Es muss ja nicht gleich eine Woche Reisezeit sein. Aber ich liebe es und finde es unglaublich entspannend auf dem Weg zum Ziel Zwischenstopps einzuplanen und dort Zeit zu verbringen, nicht nur eine möglicherweise notwendige Übernachtung.

Und dabei ist Transportmittel unerheblich. Mit Ausnahme von Schiff, habe ich Zwischenstopps bei Auto, Zug und Flugreisen eingeplant und es war immer klasse. Beim Schiff wäre das eben eine Kreuzfahrt. Auch nicht gerade unbeliebt. Umweltaspekte außen vor wäre das aber ohnehin nichts für meine Frau.

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Verstehe eben den Anwendungsfall nicht wirklich

5-600km Autobahn kann man gut fahren wenn man morgens startet und ist dann am Ziel.

1000-1200km sollte man evtl eh überlegen ob Auto das beste Verkehrsmittel ist.

Und ja ok, bei 1200km, wenn man der einzige Fahrer ist, und es nicht in Deutschland ist wo man zb durch Nachtfahrt und 150er Schnitt die Reisezeit drücken kann, stimme ich dir zu, das am Stück ist schon sehr herausfordernd.
Da macht es Sinn zb
Ulm -Hamburg,
und am nächsten Tag zb Hamburg- Göteborg

Natürlich kann man die Strecke in einem durchfahren. Es geht ja gerade darum dass reisen zu entschleunigen und als Teil der Reise zu empfinden. Es ist nämlich auch schön und erholsam sich etwas anderes unterwegs anzusehen.

Fährst nach Norditalien, machst einen Stopp mit Übernachtung hin in München und zurück in Salzburg.

Reist nach Portugal, machst einen Stopp hin in Frankreich und zurück in Spanien.

Fliegst an die Westküste der USA, machst einen kurzen Aufenthalt an der Ostküste und schaust dir New York hin und zurück Boston an.

Fliegst nach Bali, schaust dir Singapur auf dem Hinweg und Kuala Lumpur an.

Fliegst nach Neuseeland, Zwischenstopp in Singapur und Melbourne.

Für 500 km im Zug oder Auto (Flugzeug natürlich erst recht nicht), ist jedes Zwischenziel maximal ein Tagesausflug, da ist das natürlich unerheblich.

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Naja, nach Portugal zu Reisen mit dem Auto ist aber doch auch Wahnsinn.
Ausser man hat irgendwie den 9 Sitzer Bus voll mit der ganzen FAmily, weil 9 Flugsitze zur Ferienzeit weit teurer sind als die Betriebskosten eines Busses durch 9.

Bei deinen ganzen Zwischenstopp zwischen flügen und co bin ich eh raus, das haut ja dann brutal von den Kosten rein weil man viel mehr einzelflüge hat.
Sorry aber deine Ideen hören sich einfach extrem teuer an.

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Ich finde ja das Langstreckenflüge die Welt verbinden und das Kulturell sowie für die Verständigung für unsere Welt sehr wertvoll ist. Wenn das wegfallen würde und wir nur in Europa verreisen, wäre das für die Welt schade.

Trotz der Klimaprobleme sollten wir versuchen uns diese Sache zu erhalten, da es hier keine Alternative gibt.

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Wer spricht denn davon mit dem Auto nach Portugal zu fahren?

Und nein, Flüge sind nicht teuer. Insbesondere in den USA und Südostasien sind das ganz normale Transportmittel. Die kosten nur einen Appel und ein Ei. Ist bei den Distanzen und Inseln auch notwendig.

Sind übrigens keine Ideen. Sondern wurde auch so vollzogen. Klar, gegenüber Cluburlaub am Roten Meer oder auf Mallorca ist aber auch alles andere extrem teuer.