Und Blinker ist wohl im Winter beim rangieren mit dem hänger abgerissen worden,
Damn,
ok, neuer Blinker bestellen, die es natürlich nur im paar gibt.
1 „Gefällt mir“
Dann haste aber gleich Ersatz für den nächsten Blinker der abreißt!
Beim Blinker auch bloß nie sparen. (Links)Abbiegen ist beim Motorradfahren potentiell tödlich.
So Leute. Es ist passiert. Ich hatte gerade eben meinen ersten Unfall auf dem Motorrad.
Weil das Wetter heute das erste Mal seit einiger Zeit annehmbar war um Motorrad zu fahren, wollte ich heute nach dem Sport noch ein bisschen rumfahren. Tja hab ich auch gemacht und war dann eigentlich schon wieder auf dem Rückweg. Da wollte ich dann gerade schalten, habe also die Kupplung betätigt, nur noch irgendwas knacken gehört und dann ging gar nichts mehr mit der Kupplung. Ich war zu dem Zeitpunkt ungefähr 30 km/h schnell. Ich wollte dann rechts ranfahren, hab dann aber die Kontrolle verloren. Zuerst dachte ich, dass ich über irgendwas drüber gefahren bin, aber mittlerweile glaube ich, dass ich durch den Tempo- und den Drehzahlverlust den Motor abgewürgt habe. Wie dem auch sei, das Ende vom Lied war jedenfalls folgendes:
Tja letztendlich musste ich dann den ADAC rufen und das Motorrad abschleppen lassen. Hat mich übrigens 186€ gekostet weil ich kein Mitglied bin (das werde ich demnächst ändern). Mir persönlich ist glücklicherweise nicht viel passiert. Außer dieser Schramme am linken Schienbein ist mir nichts passiert, weil ich quasi vom Motorrad runterspringen konnte.
Was das Motorrad angeht… Tja wir werden sehen was da noch auf mich zukommt.
11 „Gefällt mir“
Glück um unglück,
du meinst das motorrad hast du abgewürgt und dann nicht mehr geschafft die kupplung zu ziehen ?
Naja nicht ganz. Den Motor habe ich abgewürgt weil ich die Kupplung nicht ziehen konnte. Die war durch.
kupplungsseil gerissen oder knacken aus dem motor/getriebe ?
ok dann viel glück dass es nicht zu teuer wird.
Pass morgen früh auf, ich hatte meinen muskelfaserriss wegen Adrenalin am Unfalltag auch nicht gespürt, erst am nächsten Tag.
Wenn du es so formulierst wohl eher das. Das Knacken kam vom Kupplungshebel, als ich die Kupplung gedrückt habe.
Und jetzt steht das bike in der Werkstatt und du wartest auf die Freigabe der Versicherung oder wie ist die Lage?
Nope, hab Teilkasko. Die zieht da leider nicht. Ich bringe es morgen mit einem Kumpel zur Werkstatt und können das dann wohl als einen Garantiefall abwickeln, da ich das Motorrad noch nicht lange habe.
Macht Dir keinen Kopf, kann passieren. Gerade als Anfänger kann man ziemlich schnell mit einer Situation überfordert sein.
Rein technisch könnte es gut möglich sein, dass der Bowdenzug der Kupplung reißt. Dann müsste diese aber schon vorher schwergängig gewesen sein, weil die Stahlsehnen langsam nachgeben, scheuern (daher schwergängig) und reißen. Das erzeugt dann enormen Widerstand beim Ziehen der Kupplung bis diese sich dann plötzlich verabschiedet.
Das finden die in der Werkstatt aber schnell raus. Wäre Dir aber auch aufgefallen, weil der Kupplungshebel dann locker in der Führung baumelt.
Vom Foto her siehts aus als wärst einfach umgekippt. Da sollte nicht allzuviel kaputt gegangen sein.
Halte uns auf dem laufenden.
wenn der kupplungszug reist, keine ahnung wie lange da die fristen nach kauf sind wo das halten muss.
Nur der nachweis dass das dann zum Unfall führte, man darf gespannt sein, hab leider die Befürchtung dass das nicht so easy peasy durchgeht.
So …in ca 2 Wochen habe ich mein neues Möp daheim - eine Vulcan S. Bin super gespannt wie es wird. Erst mal noch bis ca September auf A2 gedrosselt und dann offen. 
Sind dann zwar auch „nur“ 61 PS aber für das was es sein will und was ich gehört habe komplett ausreichend. Da ich jetzt 1,5 Jahre ne 650er GS gefahren bin, wird das ne ziemliche Umstellung 
aber hab bock!
2 „Gefällt mir“
Das kann ja was werden! Vom Obergeschoss in den Keller was die Sitzposition angeht
Unbedingt Bilder reinstellen wenn sie da ist!
2 „Gefällt mir“
wie kommt man zu so einer Umstellung, was hat dich dazu bewegt ?
Hab 2020 den A2 Schein gemacht und brauchte natürlich ein Bike… die GS konnte ich damals noch nicht mal Probefahren (da Prüfung noch nicht gemacht) aber das Angebot war gut und das Probesitzen bequem. Zusätzlich hat Sie eh nur die 48 PS es musste also nichts gemacht werden.
Richtig richtig schick fand ich Sie aber nie und ich weiss jetzt einfach mehr was ich möchte wenn´s ums fahren geht - das ist eben das entspannte fahren. Richtig grooße Touren habe ich nie gemacht, was ja mit der GS perfekt gewesen wäre. Zusätzlich ist jetzt eben nach 2 Jahren der A offen dran und ich wollte eine, die ich dann länger fahren kann und möchte. Gut sind jetzt wie gesagt nur 61 PS offen bei der Vulcan aber immerhin
Ursprünglich habe ich mir die Z650 RS angeguckt bei Kawa angucken wollen, die war dann aber doch nicht meins. Die Vulcan stand dort auch und hat mich direkt überzeugt beim Probesitzen.
1 „Gefällt mir“
Handelt es sich um ein Neufahrzeug bei der Vulcan?
Yes, das erste mal in meinem Leben, dass ich mir ein Neufahrzeug hole. (Gerne Tipps was ich beachten sollte)
War aber auch nicht so leicht. Die Händler haben wohl ein sehr eingeschränktes Kontigent und die Produktion kommt wie bei vielem nicht ganz hinterher. Gebrauchtmarkt ist vom Preis her auch kaum ein Unterschied derzeit. Ich habe Glück gehabt, dass von einer bestellten Maschine der Käufer abgesprungen ist. Sonst hätte ich deutlich länger warten können.
1 „Gefällt mir“
Vollkasko versichern und nicht direkt wegwerfen 
Glückwunsch zum kauf zu meiner neuen fehlt es noch etwas an Papier 
Viel Spaß mit dem Kauf ein ehemaliger Nachbar hat sich eine 300er-Maschine Ende letzten Jahres gekauft auf die er auch ewig warten sollte dann hat der Händler, welche von den Bikes bekommen oder sogar nur zwei oder so auf jeden Fall meinte er (mein Nachbar) dann zum Händler ja das nehme ich worauf hin der Händler dann meinte 'ne das ginge ja nicht die sind ja gerade erst gekommen und so dann hat der Händler aber eingelenkt und 1 Wochen später oder so durfte er die abholen
Nice!
Der Markt bei den Autos spinnt ja schon heftig und bei den Motorrädern ist es noch schlimmer.
Ich suche auch seit Wochen nach ner Maschine und da muss man echt Glück haben. Es stimmt auch dass es bei einigen Motorrädern sich gar nicht lohnt gebraucht zu kaufen. Lieber gleich einen Tausender mehr blechen und eine nagelneue Maschine kaufen. Vor allem in der Mittelklasse.
Bezüglich Neumotorrad einfahren gibts eigentlich nicht viel. Bei meiner meinte der Händler damals nur dass ich auf das Drehzahllimit achten soll. Die Ingenieure denken sich schon was dabei. Ansonsten einfach genießen!