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Stanton Sherpa - Ein neues Bike wird aufgebaut

Auf Wunsch eines Einzelnen, dokumentiere ich hier ein wenig den Aufbau meines neuen Bikes.
@DSOP_ape jetzt musst Du dir das hier auch anschauen, ob Du willst oder nicht, bis zum bitteren Ende.

Es wird hier wahrscheinlich nur langsam vorangehen, da die Gabel vermutlich noch 4-8 Wochen auf sich warten lässt. Ein paar Teile sind schon da und andere werden demnächst bestellt.
Es wird auch kein Bling-Bling Aufbau, sondern gut und günstig, bin ja schließlich Schwabe :beancute:
… ja gut, ein Eigenaufbau ist immer teurer als ein Fertigrad, aber ich hab Lust drauf. Außerdem mag ich den Look von klassischen Rohrrahmen, und die gibt es, zumindest bei Mountainbikes von der Stange, nicht mehr.

Jedenfalls, kam vor vier Wochen der Rahmen an. Ein Stahl-Hardtail aus England.

Da der Rahmen gebraucht ist [sparen], hat er leichte Gebrauchsspuren. An einer Stelle ist der Lack etwas stumpf und ein paar ganz leichte oberflächliche Kratzer sind auch zu finden. Ich habe also zunächst den Rahmen mit Lackreiniger und Autopolitur behandelt. Ganz bin ich den Kratzern nicht Herr geworden, aber er sieht jetzt frischer aus, als out-of-the-box.

Zwecks Rostvorsorge habe ich den Rahmen mit Hohlraumkonservierung geflutet und anschließend ein paar Tage im Auto in der prallen Sonne liegen lassen, damit sich die Hohlraumkonservierung auch schön im Rahmen verteilt.

Fortsetzung folgt…

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Und ich war schon stolz wie Oskar als ich es jüngst geschafft habe

:simonhahaa:

Hut ab! Sieht spannend aus!

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Yes! Ich freu mich! Rahmen sieht doch schon Mal schick aus. Ich weiß ja nicht ob das an das Bike passt, aber ich habe glaub noch ne Shimano xt 11fach Schaltung rumliegen. Falls du da noch nichts hast könnte ich dir die für einen schmalen Taler abgeben.

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Tatsächlich fehlt mir noch die Schaltung, und tatsächlich soll es 1x11 werden. Aber ich habe mich auf Sram eingeschossen.
Ich habe hier 2 Bikes, eines mit Sram X0 (1x9) und eines mit Shimano XT (3x9). Das Schalten mit der Sram fühlt sich so viel wertiger und knackiger an als mit der Shimano, und nun hoffe ich, dass es bei Sram 11fach immer noch so ist.

Wenn wir schon beim Antrieb sind…
SLX Kurbel 175mm Boost
ZRace Kettenblatt 34t narrow-wide
und passendes Werkzeug zum Montieren des Kettenblatts.


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Ich fahr ein einem Bike SRAM gx 12 und am andern ne xt 12fach und ich finde die geben sich nicht viel. Die gx ist evtl n bissle knackiger dafür kann die Shimano aber rapidfire, also mit dem Zeigefinger auch in die schwereren Gänge schalten, was halt auch ganz geil ist.
Edit: wobei sich seit 9fach auch einfach viel geändert hat. Ach ja wie sieht’s mit Bremsen aus? Ich hab noch Bremshebel und zwei Kolben sättel auch Shimano xt. (Falls du da nicht auch SRAM bevorzugst, würde ich auch abgeben)

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Danke für das Angebot.
Bremsen bevorzuge ich Shimano, wegen des angenehm harten Druckpunkts und Mineralöl. Und zumindest die XT, die ich an einem Bike habe sind absolut sorglos. Vor 9 Jahren montiert und seither nichts dran machen müssen, außer Beläge wechseln. Deshalb möchte ich die auch ans Stanton übernehmen. Sollte das, aus welchem Grund auch immer, nicht funktionieren, komme ich evtl. auf dein Angebot zurück.

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Okay wie du magst. Sind die xt 8000 müssten aus dem Jahr 2019 sein.

Edit: was für eine Gabel kommt an das Fahrrad ?

Verrate ich dann, wenn sie da ist :beancute:
Wir wollen es ja spannend halten.

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An das Bike kommen natürlich auch Räder ran…

Da der Stahlrahmen mit 2,8kg recht schwer ist (Stahl eben), muss ich auch ein wenig aufs Gewicht achten. Am sinnvollsten lässt sich Gewicht bei den Rädern sparen, da Räder nicht nur nach vorn beschleunigt werden müssen, sondern auch in Rotation versetzt werden müssen.
Bei einem Laufradbauer habe ich ein gutes Angebot gefunden, das ich nicht ablehnen konnte.

Verbaut wurden DT Swiss 370 Naben mit Zahnscheibenfreilauf, DT Swiss Comp Race Speichen und Newmen Evo SL XA25 (Alu-)Felgen. Gewicht beider Räder zusammen sind 1573g, das ist schon recht gut, vor allem gemessen am Preis. Natürlich geht es noch leichter, aber dann wird es sehr schnell seeehr teuer.



Aber eine Manko gab es… dazu mehr, ein anderes Mal.

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