This ist the way. Schützt Dachbegrünung vor direkter Sonneneinstrahlung und sorgt dafür, dass die Betriebstemperatur der Solaranlage gesenkt wird, wodurch sie effektiver arbeitet.
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Wurde uns beim Hausbau durch den Bauherren verweht, vermeintlich wegen der Statik. Hätten wir ansonsten schon.
Ja welch Schelm könnte hier nun auf komische Gedanken kommen…
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Man wird doch nochmal der Wirtschaft helfen dürfen. Das ist gute Wirtschaftspolitik 
Blume wich jedoch aus und sprach lediglich über die Bestandsflotte, also Autos, die schon auf den Straßen unterwegs sind. Auf gezielte Nachfrage räumte Blume dann ein, dass der teure und ineffiziente synthetische Sprit bei Neuwagen nur eine untergeordnete Rolle spielen werde.
Blume ist der VW-Chef.
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Die Konservativen haben also die ganze Zeit Unsinn erzählt, dass wir durch die erhöhte Kohlenutzung all unsere Klimaziele einreißen und nur die Atomkraft uns retten kann.
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Ich hab das Narrativ zumindest auf der Ebene nicht hinterfragt, dass ich massiv von Habeck enttäuscht war.
Und ja, sicherlich könnte er auch noch viel mehr für Erneuerbare und so tun. Aber unterm Strich bleibt ne bessere Billanz, als ich gedacht hab und vermutlich unter ner CDU Beteiligung in der Regierung rausgekommen wäre.
Nun ja, es ist so ein bisschen wie mit den reduzierten Emissionen in der Corona-Krise: ein positiver Nebeneffekt einer ansonsten eher ungewollten Entwicklung und ganz sicher nichts, worauf man für die Zukunft aufbauen kann.
Der Kommentar bezog sich aber wirklich ausschließlich auf „Konservative erzählen Unsinn“ - das ist ja seit vielen Jahren ihr Erfolgsrezept.
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Und wem es nicht bekannt ist, Porsche gehört VW.
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Bzw ist Blume auch CEO von Porsche.
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Wobei Porsche noch sehr viel Eigenständigkeit hat, denn Blume lehnt EFuels ja ab.
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Naja, wir haben bis auf 2020 noch nie unsere Ziele eingehalten, und jetzt sollen plötzlich schon die von 2030 eingehalten werden? Das sind echt seltsame Erwartungen.
zum Thema E-Fuels
e-fuels werden ein nischenprodukt sein für bestimmte verwendungszwecke, aber stand jetzt die kraftstoffbedarfe so sicher decken können wie fusionsreaktoren die zukünftigen stromenergiebedarfe.
das ist eine ablenkungsdebatte, um den status quo zu erhalten und somit die bestehenden macht- und kapitalisierungsstruklturen.
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so ganz kann ich diesen Kampf gegen E-Fuels nicht nachvollziehen.
Warum verbieten?
Nach jetzigem Stand wird es doch eh kein Auto geben was jemals damit fahren wird, weil das „tanken“ doch viel zu teuer wäre
Weil das Ganze nur deswegen angeregt wird, um den Verbrenner noch länger zu verkaufen und dann 2030 überrascht zu sein, wenn das mit E-Fuel nicht klappt und dann ne Verlängerung zu beantragen, weil so schnell sich die Industrie ja nicht umstellen kann.
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Was Herzer schreibt, das schreit komplett nach Hinhaltetaktik. Wenn dann als nächstes die CDU wieder ran darf, haben wir dann den Salat und subventionieren E-Fuels, wenn es gut läuft. Wenn es schlecht läuft, haben wir haufenweise Autos, die mit fossilem Benzin durch die Gegend fahren.
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Oder es gibt dann E-Fuels aus viel erneuerbarer Energie für Sportwagen von Porsche und der Pöbel kann zu sehen, wie er mit unzureichender Energieversorgung klar kommt.
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plus mehr feuchtigkeit, wurzeln etc = mehr risiko dass man irgendwann wasser im dach hat.
am besten ist eben ein dach dass das wasser abführt und fertig.